随着新冠肺炎 (COVID-19) 疫情和蔓延，全国范围内的亚洲仇恨事件有所增加。波士顿也未能逃脱这种恐怖現象。
最近，一群青少年登上红线列车，威胁对乘客实施暴力，并试图抢走他们的财物。最终，他们把注意力转向了亚裔女性 Vivian Dang。这些青少年对她进行种族歧视，并问她一些贬义性的问题，比如她是否以做春卷为生。当Dang记录这一事件时，另一名乘客试图介入并告诉青少年他们的行为非常有害，但他们唯一的反应是嘲笑她的口音并侮辱她。这些人拒绝让Vivian下车，甚至将自行车的轮子推到她脸上，阻止她去任何地方。Vivian表示，她担心这些青少年会在她下车后尾随她，以进一步伤害她。相反，他们打破了一扇窗户并很快逃跑了。
FBI 数据显示，从 2019 年到 2020 年，反亚裔仇恨犯罪增加了 77%，但全美举报机构的数量也减少了452 个，这导致许多人得出结论，仇恨犯罪的激增过去和现在都被低估了。非营利组织“停止歧视亚太裔” （Stop AAPI Hate） 追踪了 2020 年 3 月至 2022 年 3 月期间针对亚裔和太平洋岛民社区的超过 11,000 起仇恨事件，马萨诸塞州在全国报告中排名第六，达到惊人的 340 起。哈佛大学针对波士顿地铁的隐式关联测试数据地区显示，居民明确认为美国白人比亚洲人多 21%。该州平均水平接近下降20.6%。
然而，亚洲仇恨可能正在下降，因为联邦调查局的另一项数据显示，2021 年至 2022 年间，针对亚洲人的针对性犯罪事件下降了 33%。这是自 COVID-19 疫情开始以来的首次下降，这可能为未来带来希望。专家表示，与新冠病毒相关的替罪羊减少、政治领导人的煽动性言论减少以及亚裔美国人社区的报道疲劳都是造成这种下降的原因。不幸的是，这种变化只发生在亚裔美国人社区的某些部分。 2022 年，穆斯林和锡克教人口对他们的仇恨程度要么增加，要么没有变化。这种减少可能只是短暂的，因为亚洲偏见背后的关键驱动因素可能在不久的将来加剧。更具体地说，即将到来的 2024 年选举周期中的煽动性政治言论可能会导致亚洲偏见、经济状况和外交政策决策再次抬头。
为了了解更多有关为帮助结束波士顿针对亚裔的仇恨而做出的努力的信息，舢舨会见了市议会主席埃德·弗林。当被问及 MBTA 和波士顿警方与公众在结束波士顿针对亚裔的仇恨问题上存在脱节的看法时，弗林强调了将公共安全组织、市和州官员以及亚裔社区聚集在一起的重要性波士顿，以确保该市和大波士顿地区的亚洲人的安全。为了创造结束亚洲仇恨所需的叙事，当局和社区共同努力实现这一共同目标至关重要。如果双方不互相学习并认识到波士顿存在严重的反亚裔种族主义问题，就不可能迈向更积极的未来。六年多来，弗林一直致力于消除波士顿的亚裔仇恨，甚至呼吁在 2019 年 COVID-19 疫情开始时召开第一次公开会议，以讨论病毒的传播如何影响社区就他们受到的强烈反对而言，仅仅因为他们来自其起源国。他表示，这一事件激励他更加努力地支持他的选民，并为结束当时在全国广泛蔓延的反亚裔种族主义而奋斗。作为解决方案的一部分，他会见了波士顿警方，鼓励他们对针对移民社区的袭击和仇恨犯罪进行更多调查。他还与波士顿人权委员会合作，记录了针对亚裔和移民社区的每一起仇恨事件。他坚信并促进说粤语的人获得城市服务和市政府的语言和社区服务，以创造可及性和透明度。
在公共交通方面，弗林议员希望提出倡议，以确保 MBTA 能够以更多语言（尤其是来自亚洲的语言）接触到居民。他还希望在 MBTA 中雇用更多熟悉亚洲社区语言和文化的人员，以确保每个乘坐交通工具出行的人们都受到尊重。
波士顿的反亚裔情绪依然存在。像针对 Vivian Dang 那样的攻击对波士顿来说是危险的。由于反亚裔态度，波士顿针对亚裔的暴力和偏见加剧。通过创造更多语言和文化包容性的举措，例如市议会主席弗林推动的政策，有可能在波士顿看到这一全国性问题的结束。然而，要实现这一目标，亚裔社区和波士顿所有社区需要付出巨大努力，与法律和政府合作，识别和挑战波士顿和全国各地的种族主义和仇外态度和行为。波士顿一位100岁的社区活动人士对记者说，“改变是缓慢得令人痛苦的，但没有任何改变是不伴随艰苦的。”
Steve Lee Dominguez上周承认了联邦指控，即根据受害者的种族干涉联邦保护的活动。 2021 年 3 月，他开车穿过加利福尼亚州钻石吧的一条充满“停止亚洲仇恨”抗议活动的人行横道，同时向人群大喊种族歧视言论。Steve Lee Dominguez险些击中多名示威者，其中包括一名九岁的儿童。Steve Lee Dominguez面临联邦监狱审判，等待 2024 年 5 月的判决。
波士顿的亚洲仇恨：与市议会主席愛德華費連的对话
