在与联邦机构就麻州交通局（MBTA）安全事宜合作多年后，麻州交通局首席安全官Ron Ester于八月底离职。在众多暴力事件在MBTA上报告的时期，这种领导力的缺失引起了许多乘客的关注。今年七月，Andrew Station的公交警察逮捕了两名男子，指控其使用危险武器进行攻击和伤害。五月份，两名青少年因在南波士顿地区对一名女子进行无端袭击而被指控，而去年一月份，一支“掠夺团伙”在绿线上殴打并抢劫了几名乘客。根据麻州犯罪统计数据显示，自2021年以来，波士顿的逮捕人数增加了3%，这让许多人呼吁加大技术应用，以确保乘客在麻州交通上的安全。
麻州交通（MBTA）是一个包括重型轨道、轻轨、公交车和通勤铁路等在内的强大公共交通系统。这个系统为许多城市居民提供了可靠的交通方式，每年为波士顿居民提供数亿次的乘车服务。虽然疫情期间乘客数量有所下降，但在后疫情时代，麻州交通的乘客数量大部分已经恢复。根据Statista研究部门的数据，2022年通过麻州交通完成了214.5百万次乘车，其中大部分是公交车和铁路。
当乘坐麻州交通时，许多人的一个主要担忧是可能发生暴力犯罪和抢劫。根据公交警察部门的警司Richard Sullivan表示，在2011年至2016年期间，麻州交通每年的平均暴力犯罪数量（包括凶杀、强奸、重伤害、抢劫）为998起事件。尽管暴力犯罪是一个严重的问题，他表示每个工作日，整个系统中会发生超过100万次的出行，麻州交通局致力于确保所有乘客的安全。
麻州交通局一直在提醒所有乘客遵循其安全计划的指南，即“看到可疑行为，勇于说出来”计划，鼓励乘客立即报告暴力、可疑活动或安全威胁。此外，早在十多年前，麻州交通局发布了“See Say”应用程序，旨在为乘客提供在麻州乘车时匿名报告可疑活动的便捷途径。据NBC波士顿的报道，该应用程序由Elerts Corporation开发，该公司与全国各地的几个城市的公交机构合作开发安全技术。
根据Boston.com于2021年进行的一项调查，29%的受访者报告称感到“有些风险”，其中57%的受访者为女性。一些受访者指出，缺乏站点内的摄像头监控和安全人员让他们特别感到不安，女性受访者似乎更担心夜间的安全问题。鉴于许多乘客对麻州交通安全持续不安，麻州交通局在其网站上列出了几条个人安全提示，包括在发生不安全情况时如何联系公交警察和麻州交通相关工作人员。
尽管这位记者没有找到有关该应用本身是否对麻州交通乘车犯罪数量产生影响的统计数据，但很明显，在该应用发布后的几年里，麻州交通上的暴力犯罪有所减少。根据美联社的报道，与2011年至2016年相比，2016年至2019年期间，交通上的暴力犯罪平均减少了每年约200起事件。
麻州交通局的See Say应用程序可以在苹果及安卓系统上轻松获取，用户可以免费下载到移动设备上。在下载应用程序后，用户将被引导输入基本信息，包括姓名、电子邮件和电话号码，以便访问应用程序。应用程序的主屏幕包括两个主要选项，即报告可疑活动或直接联系警察。报告可以匿名进行，还可以包含照片以辅助报告。麻州交通局确认，在通过应用程序进行安全报告时，手机的闪光功能会自动禁用，以便人们可以通过应用程序悄然报告可疑事件。
警司Richard Sullivan告诉本记者，这个应用程序“…已经上线了十二年，是乘客保护自己和其他人的众多工具之一。它在日常基础上对公众和公交警察产生了积极影响。提及其可用性并帮助人们使用它一直是我们在公共论坛上分享的重要信息。我们的工作是通过任何可能的方式传播这一信息。”
虽然这个应用程序看起来很简单，但许多人在使用应用程序时对其数据安全性表示了担忧。其中一个担忧是关于应用程序能够跟踪用户位置以及从用户移动设备中收集其他私人信息和数据的能力。根据NBC波士顿的一次采访，东北大学的教授David Choffnes表示，麻州交通局 See Say 应用程序可以在用户不使用应用程序的报告功能时跟踪位置，并将该信息发送回应用程序的开发人员。为此，Elerts Corporation否认他们有意收集数据以跟踪人员或以盈利或其他方式收集个人信息。还需要注意的是，在下载应用程序时，用户会被提示选择是否与应用程序分享他们的位置，用户可以拒绝。
该应用程序的另一个潜在担忧是使用率和了解度不足。虽然有数百万人使用麻州交通出行工作、学习或休闲，但简单查看苹果应用上的麻州交通局See Say应用程序简介就会发现，该应用程序本身只有几百个评论。应用程序的使用率不高，使得它不太可能继续对公共安全产生重大影响。特别是在存在其他第三方应用程序跟踪公交车和火车到站时间的情况下，这些应用程序往往更受欢迎，麻州交通局 See Say应用程序很可能在没有面向大众的情况下产生影响。一名每天乘坐的乘客曾从未听说过这个应用程序，他向本文作者建议，麻州交通局的解决方案应该将See Say应用程序的功能与另一个经过麻州交通局认可的交通应用程序集成在一起，以跟踪到站时间，而不是将这个安全功能制作成一个单独的应用程序，这样相比之下，使用率会很低。他喜欢See Say应用的想法，但他说：“麻州交通局真的需要告诉大家，没人知道这个应用！”
