在1796年，有了記錄在案的第一個在波士頓居住中國人Chou，他是一名為當地船長工作的少年。許多人都知道這個故事的大部分內容，而船長通常被認為是善良而富有同情心的人。然而，這個故事有一個黑暗的轉折，鮮為人知。
波士頓的John Boit被任命為一艘船，the Union，的船長時只有19歲。 Union由22名船員組成，於1794年8月1日啟航，前往西北部，獲取毛皮和其他貿易商品，然後抵達中國。經過一次成功的旅行，Union於1796年7月返回波士頓。 Boit在中國時僱用了一位名叫Chou的中國僕人，大約15或16歲，並把他帶回了波士頓。 Chou可能與Boit住在一起，特別是考慮到他們在出發再次航行前在波士頓僅呆了一個月。
Boit 被任命為另一艘船，the Snow George，的船長並於1796年8月與Chou一同啟航，登上了印度洋小島毛里求斯。該船於1797年3月到達，後來在1797年5月被出售。此後，Boit決定在毛里求斯度假。根據Robert Althorp Boit（1915年）撰寫的《博伊特氏族及其子孫》（The Boit Family And Their Descendants），John Boit曾寫道，「在岸上租一間房子，由忠實的僕人Chou（中國人）陪伴——一個單身漢——這是年輕人都會嚮往的快樂生活中，幾個月就在愉快的氛圍中消散而去了。」
1798年夏天， Boit回到波士頓，同樣地，Chou很可能和Boit住在一起，尤其因為那場帶走Chou生命的悲劇就在不久後發生。 1798年9月11日，Chou從一艘船，Mac of Boston，的桅杆上墜落，但是有關這次事故的細節很少。 Boit在這個時候上做出了非同尋常的舉動，把Chou埋葬在波士頓的中央墓地，並為他架起了墓碑。
墓誌銘寫道，「在這里長眠的是Chou Mandarien，一個中國人。1798年9月11日從Mac of Boston船的桅杆跌落而喪生，終年19歲。這塊石頭是由他親愛的主人John Boit , Jr豎起，以紀念他。」在墓誌銘中，「Mandarien」一詞並不是姓氏，它在當時是「中國人」的意思。您可以訪問此公墓並查看他的墓碑。
雖然墓葬和墓碑可能會給使人覺得John Boit是個善解人意的好人，但這個故事有陰暗的一面，大多數人都沒有提及。
Chou逝世時，Boit似乎正在準備用Mac of Boston從事非法非洲奴隸貿易，如果Chou活著，他將陪同Boit參加這次探險。 1799年9月25日，The Lancaster Intelligencer（PA）報道，Mac of Boston因「違反美國打擊奴隸貿易的法律」而被緬因州地方法院指認有罪。
顯然，這艘船在1798年11月，即Chou死後兩個月離開波士頓，據稱是前往佛得角。但Boit船長腦海裡有另一個計劃，希望前往非洲購買奴隸。過了幾週，乘員才意識到他的計劃。 Boit最終獲得了270名男女奴隸，然後航行到古巴哈瓦那，在那裡他賣掉了倖存下來的220名奴隸，其中有50名非洲人在途中喪生。
報紙寫道，「這些事實的記錄將永遠是人類恥辱的紀念碑。這個惡人，還未背棄天意或上帝，會在這複雜的犯罪和悲劇中，驚恐地退縮。除此之外，對於這樣一個基督徒，一個波士頓人，一個通過這場邪惡而卑鄙的販運來積累財富的人，我們還能說什麼呢。」不幸的是，我一直無法找到此案的結果。但是Boit不太可能受到任何重罰，因為他有繼續擔任其他船隻的船長。
例如，Robert Althorp Boit撰寫的《博伊特氏族及其子孫指出，Boit於1799年8月結婚，並且「在結婚的頭幾年，當Boit在海上時，他的的妻子Eleanor住在Newport；後來他們搬到Jamaica Plain，然後搬到波士頓。」此外， Boit從Newport, Rhode Island的Mount Hope出發，航行到東印度群島，並於1801年2月和1805年6月返回。看起來即便他被定罪，他受到的處罰也是相對較小的。
我們能知道的是， John Boit對Chou很好，但這並不能免除他從事非法奴奴隸貿易的罪行。同樣不幸的是，Chou如此年輕就過世了，我們無從知曉他成年後會取得什麼成就。您可以參觀中央墓地，看一看Chou的墓碑，並向這位太早離開的中國年輕人致敬。
