本周，我们上街询问读者他们如何应对（并将继续应对）持续的绿线问题和前所未有的长达一个月的橙线关闭从 8 月 19 日开始。吴市长已承诺让所有波士顿 蓝色自行车 在关闭期间免费。额外的穿梭巴士将堵塞街道，以协助橙线乘客进出城市，少数可以从绿线或红线车站步行上班的幸运儿将在夏末的这几周开始一项计划外的健康活动。
来自 Roxbury 的建筑工程师 Edward D. 说： “我开车。已经很残酷的交通将变得更糟。在它修复之前，我希望至少所有 T 乘客都能获得减免的票价，如果不是免费的话。”
社会工作者 Francois T. 解释说：“我乘 T 去上班。在此期间，我必须提前 15 分钟起床，这样我才能在 7 点 37 分从黑弗里尔赶上 Malden 站的 Purple Train。有人告诉我，我可以使用我的查理卡乘坐通勤铁路。所以，我不用付钱！！在那之后，我将不得不乘坐穿梭巴士，这会让我多浪费几分钟。这个故事好的一面，停工将迫使我多走一点，从波士顿公园到办公室，这很健康！！为了回家，我必须在 4 点 25 分搭乘紫线前往黑弗里尔。我住在马尔登。所以我对市长没有任何建议，因为我对波士顿市的交通不太了解。”
美味的佩雷斯。唐人街的一名外展工作人员说： “我坐橙 线。肮脏的火车。那些座位太恶心了。如此响亮——火车和铁轨都如此。 Downtown Crossing 是一个厕所。我每天都靠OL上班。我不知道我会做什么！我们的大多数客户都是乘坐橙线（波士顿、萨默维尔、马尔登/梅德福）到达的。每当我给客户指路时，我总是说橙线是进入唐人街的最佳方式，因为停车是不可能的。 我认为这座城市需要 清理和现代化。”
但是，您计划解决我们古老的公共交通系统的一系列问题中的最新问题，请记住，我们都在一起。保持冷静、冷静和镇定。这也将过去，必要的维修将防止更长的停机时间和以后的大维修。
