波士顿的第一个城市更新计划，将纽约街区夷为平地，给唐人街和其他工人阶级社区，尤其是有色人种和移民社区带来了几十年的不公正待遇。
在拆除了三百多栋建筑物之后，唐人街的土地被用于1954年的中央动脉道（“93号州际公路”）和1963年的麻省延长段（“90号州际公路”）的建设，使一个充满活力的家庭社区在南部和东部端被截断。在整个高速公路建设、机构扩张和市中心复兴的过程中，将移民社区和有色人种社区牺牲于城市经济进步的更大目标中，这一主题至今仍在塑造我们追求公平的过程。
这是成千上万人生活被蓄意的联邦和地方政策颠覆的故事。这就是为什么在60多年的时间里我们没有唐人街图书馆，为什么该地区变成了铺设的热岛，为什么砖房子随着地下水位的下降而下沉，为什么几代孩子们在废墟、停车场、以及到处是针头和遗弃避孕套的巷子里长大。这是造成交通堵塞、行人悲剧、住房过度拥挤以及该州最高水平的颗粒物污染的背后故事。
因此，波士顿获得180万美元的联邦“重建社区”拨款，探索在麻省延长段空中权益上重新连接社区结构，对唐人街来说是一个真正值得庆祝的消息。支持波士顿交通部在此申请中的社区领袖还指出了其他进展的迹象。当唐人街门口的陈毓礼黄丽蓉伉俪公园经过翻修后，温度比城市其他地方高出10度时，一个喷雾站提供了舒缓。 2021年，在疫情期间， 在One Greenway 公园首次安装的哈德遜街门廊，为居民提供了急需的活动和户外聚会场所。大同村公园在多年前进行了翻新，而在茶市街和哈里森大道交汇处的菲利普广场上安装的桌子和座位在疫情爆发时对唐人街的餐馆变得更加重要，因为业务主要依赖外卖。
然而，与整个波士顿居民相比，唐人街只有10%的树冠覆盖率，市区每千名居民拥有2.17英亩的开放空间，而整个城市范围内每千名居民拥有7.59英亩。唯一的公共娱乐开放空间，黄述沾纪念公园，是位于高速公路匝道之间的一片沥青球场，多年来被城市或州政府忽视，促使一小群当地社区成员采取行动，计划接管其管理。除了哈德森街上的One Greenway公园和属于塔夫茨大学的一个有门控区域外，唐人街没有实际的绿地。
唐人街迫不及待地希望获得更多的绿地空间。当地政府官员现在必须采取行动，设计改进的菲利普广场绿地，增加街道绿化，保护和改善黄述沾纪念公园的未来，向昆士小学和高中提供公共进入绿地，以及与社区合作规划未来唐人街图书馆附近的公园。
我们在COVID-19疫情期间的经验强调了公共开放空间对我们的心理、身体和情感健康的重要性。今年，八个社区组织将在唐人街HOPE（希望）的旗帜下汇集在一起，得到贝斯以色列女执事医疗中心的支持，组织园艺队和健康计划，以活跃开放空间，建立居民领导力，并继续多年来城市和社区计划中提出的新的和改善的开放空间的呼吁。
在我们继续认识到我们城市长期存在的种族不公正的同时，当地政府、机构和社区成员可以立即采取行动，为环境正义在唐人街面临的极端高温、干旱、洪涝、空气污染、交通拥堵和人口过度拥挤等问题取得实质性的进展。
Angie Liou -亚美社区发展协会
Lydia Lowe -华埠土地信托会
Debbie Ho – 华埠主街
Karen Chen – 华人前进会 Ben Hires – 波士顿华埠社区中心
